Spritpumpe Relais 840Ci

  • Servus Freunde,

    lange nicht mehr geschrieben hier...

    Hatten wir nicht vor lange, lange Zeit einen Bereich wo alle technische Infos zum 8er gesammelt wurden? Auch Bilder mit Relais- und Sicherungspositionen?

    Mein 8er steht seit 2 Jahren in eine Garage und muss jetzt zum TÜV.
    Ich würde gern erstmal nur mit der Anlasser orgeln ohne, dass es anspringt und wollte dazu die Spritpumpe-Relais ziehen.

    Shame on me aber ich habe vergessen wo diese Relais bei der 840-er M62 sitzt.

    Hat jemand vielleicht ein Bild?

    Danke und viele Grüße,

    Steve


  • Servus Steve,

    schön dass Du wieder mal da bist.


    Hier habe ich den Belegungsplan auf die schnelle leider nicht gefunden, aber im Netz schon… 😉

    Hier gefunden


    Ich hoffe es hilft dir.

    Vermutlich findet man es auch bei uns im Forum, wenn man das richtige Stichwort hat, das mir aber offensichtlich leider auch nicht einfällt… 🤪


    Herzliche Grüße

    Rainer

  • Servus Rainer,

    seit ich nicht mehr wirklich fahren kann, bin ich nur noch sehr sporadisch hier. Hab noch ein E38 geholt weil es etwas bequemer für mein Rücken ist und bedingt durch die etliche Probleme damit, bin ich öfters im 7-er Forum.

    Danke für den Link! :thumbup:

    Leider ist der Spritpumpe-Relais nicht in den üblichen E-Boxen. Ich glaube es ist in den Box am rechten Fahrzeugseite wo auch der DME drin ist aber ich kann dazu nichts finden.

    Viele Grüße,

    Steve

  • Hi Maik,

    danke, das ist eine super idee! :thumbup:
    (Ich hab schon voll vergessen was der 8er alles kann... )

    Wie ging das nochmal?

    Zündung an, CODE eingeben, Zündung aus. Motor starten ohne Code eingabe, orgeln lassen dann richtige Code eingeben. Richtig?

    Grüße Steve

  • Vielen Dank!

    Wie schön es war nach 2 Jahren den 8er wieder (wenn auch nur kurz) zu fahren. :love:
    Noch ein Grund mein Rücken endlich wieder fit zu bekommen...

    Der Code sperrt leider auch der Anlasser somit musste ich doch der Relais Suchen.
    In der DME Box habe ich zwei Mint grüne Relais gefunden und beide gezogen. Danach konnte ich orgeln und Öldruck aufbauen.
    Welche davon der Spritpumpe Relais und was der andere war, weiß ich nicht.
    Danach ist das Auto sofort angesprungen als hätte es nicht 2 Jahre gestanden. <3
    Ich wünschte mein 7-er wäre in diesem Zustand. ^^

    Das einzige was definitiv kaputt ist, ist der Kunststoffschraube mit dem der Werkzeugklappe zugeschraubt wird. (Wo das Warndreieck drin ist.)
    Ich finde dieses Teil im ETK nicht. Weiß jemand eventuell die Teilenummer? Habe ich doch gefunden: 71111179444

    Vielen Dank für Eure Hilfe und hoffentlich bis Bald.
    Viele Grüße, Steve

  • Der M62 DME-EWS Kombination ist etwas neuer. Vielleicht liegt es daran.

    Es gab nur ein leeres Klacken wenn ich ohne Code versucht habe zu starten. Warum der Relais für die Spritpumpe in den DME Box musste und nicht in die linke E-Box oder in die Aux-E-Box wo all die anderen Sicherungen und Relais sind, ist mir ein Rätsel. Es ist auch schwierig diese unter der dicken DME Kabel herauszufummeln.

  • Bin leider spät zu Kaffee und Kuchen, aber vielleicht hilft es dem Nächsten bzw. beim nächsten Mal:

    Sicherungen F23/F24 (nur eine davon gesteckt) sind laut Sicherungsplan für die Bestromung der Benzinpumpe verantwortlich.

    Stand schonmal Im Tunnel bei Aschaffenburg ohne Vortrieb - hätte ich Ahnung von der Materie gehabt, wäre ein Weiterfahren auch ohne huckepack auf einem Abschlepper zu stehen möglich gewesen :harhar: Es war lediglich die defekte Sicherung zu ersetzen.

    Hier ein Link zu Timms Webseite: https://www.meeknet.co.uk/e31/Timms_BMW_E31_Fuse_Finder.htm

    Grüße

    Reinhard

    Edited once, last by reinhard (September 10, 2025 at 1:05 PM).

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